segunda-feira, 23 de dezembro de 2013
sexta-feira, 6 de dezembro de 2013
quarta-feira, 4 de dezembro de 2013
segunda-feira, 2 de dezembro de 2013
terça-feira, 26 de novembro de 2013
sexta-feira, 22 de novembro de 2013
quinta-feira, 21 de novembro de 2013
Aluno da Escola Park Tool, Trabalhando
Sucesso, aluno da Escola Park Tool após módulo de Bike Fitting veste a camisa ou melhor o uniforme e representa a escola e mostra seu profissionalismo.
Parabéns.
quarta-feira, 6 de novembro de 2013
segunda-feira, 4 de novembro de 2013
RIO - Embora tenha crescido no país o discurso pró-bicicleta, pelas vantagens ambientais, na saúde da população e para desafogar o trânsito, o governo tributa mais as “magrelas” que os carros, beneficiados por incentivos fiscais, que podem ser prorrogados até 2014. Segundo estudo obtido com exclusividade pelo GLOBO e elaborado pela Tendências Consultoria para a Associação Brasileira do Setor de Bicicletas (Aliança Bike), o imposto que incide sobre as bicicletas no país é de 40,5% em média, contra 32% dos tributos no preço final dos carros, de acordo com levantamento da Consultoria IHS Automotive no Brasil. A falta de incentivo fica claro na comparação do IPI: a alíquota do tributo federal é de 3,5% para carros populares, contra 10% para as bicicletas produzidas fora da Zona Franca de Manaus (ZFM, onde há isenção, mas que produz apenas 21% do total do país).
Com isso, o Brasil tem umas das bicicletas mais caras do mundo. Uma bike comum, aro 26 e 21 marchas, vendida em média a R$ 400 no Brasil, é cerca de 54% mais cara que uma similar nos Estados Unidos, onde sai por R$ 259, segundo pesquisas em sites de compras. A bicicleta dobrável, ideal para uso de forma integrada ao transporte público, custa R$ 640 no Brasil, contra R$ 477 na Alemanha.
- Com todos os benefícios da bicicleta me parece descabido este elevado grau de impostos. A população tem se conscientizado, algumas cidades estão criando infraestrutura de ciclovias e ciclofaixas, mas falta, ainda, a questão tributária - afirmou Marcelo Maciel, presidente da Aliança Bike, que reúne 53 empresas do setor.
Venda pode subir 14% com preço baixo
Segundo o estudo, em média, uma bicicleta que sai de uma fábrica brasileira tem seu preço elevado em 68,2% devido aos impostos, levando em conta o mix de produção do Brasil, uma vez que a produção de Manaus, 21% do total, tem menos impostos. Levando em conta apenas o preço de uma bicicleta fabricada no resto do país, os tributos elevam em 80,3% seu preço, ou seja, nestes casos, uma parcela de 44,5% do preço final das bikes é tributos.
Para Daniel Guth, consultor da Associação de Ciclistas Urbanos da Cidade de São Paulo (Ciclocidade), a tributação e seu impacto no preços é fundamental para estimular o uso das bicicletas no país. Segundo ele, do total de bicicletas vendidas no Brasil, 50% são destinadas ao transporte, 37% vão para as crianças, 17% usadas para lazer e 1% para corrida:
- Temos dados que mostram que 30% das pessoas que usam bicicletas no país têm renda de até R$ 600. E uma bicicleta não sai por menos de R$ 500, então o fator preço pesa muito.
Segundo a economista Carla Rossi, da Tendências, uma redução de 10% do preço pode gerar aumento imediato de 14% nas vendas no Brasil. Ela estima que, por causa do preço, o mercado das bikes, de cinco milhões de unidades em 2011, chegará a 5,9 milhões em 2018, enquanto que o potencial, com um preço mais justo, seria de 9,3 milhões de unidades.
- E uma redução nos impostos poderia auxiliar até na formalização do setor, com cerca de 40% das 235 fabricantes do país informais, de pequeno tamanho.
Quem não quer entrar na informalidade acaba se transformando em importador. É o caso da RioSouth, empresa carioca que planejava fabricar bicicletas elétricas em solo fluminense. Mas os sócios da empresa fizeram as contas e viram que suas bicicletas, que hoje custam de R$ 3 mil a R$ 4 mil - no caso da elétrica dobrável - sairiam 30% mais caras:
- Teríamos o imposto de importação de peças, pois motores e baterias não são feitos no país, e o elevado custo da mão de obra. Não conseguiríamos incentivos, pois somos pequenos. No fim, decidimos fazer o design das bicicletas e fabricá-las na China - disse Felipe Tolomei, sócio da empresa. - E esse preço ainda é alto por causa de impostos, muitos consumidores acabam optando por comprar uma scooter, que sai a partir de R$ 4 mil.
E não é apenas o preço final que afasta os usuários. Renato Mirandolla, gerente da Dádiva Bike, pequena distribuidora de peças e que também produz algumas bicicletas na capital paulista, diz que os caros insumos castigam os mais humildes:
- Um pneu de bike custa cerca de R$ 30. Um trabalhador que use sua bicicleta todo o dia precisa fazer a troca a cada dois ou três meses, isso pesa no orçamento.
Tablets substituem bikes
Everton Francatto, diretor comercial da Verden Bikes, fábrica que produz cerca de 40 mil bicicletas por ano no interior paulista, afirma que hoje o maior problema do setor é o preço. Ele lembra que uma bicicleta para o dia a dia no Brasil custa cerca de R$ 500, contra valores entre € 80 e € 120 na Alemanha:
- A nossa maior preocupação é justamente nas bicicletas infantis, que custam cerca de R$ 300. Nessa faixa temos uma forte concorrência com o eletrônico. Hoje o sonho de Natal das crianças não é mais a bike, é um tablet, e isso gera problemas de saúde para esta geração.
Ele explica, ainda, que apesar do setor poder integrar o Supersimples, o ICMS encarece o produto. As bicicletas estão enquadradas no conceito de substituição tributária. Pelo regime, o valor do imposto é cobrado tanto da indústria quanto do varejo, antes que o produto seja de fato comercializado. Para tanto, é realizada uma estimativa do valor final do produto ao consumidor e é feito uma cobrança quando o produto cruza uma divisa estadual.
Procurado pelo GLOBO na sexta-feira, o Ministério da Fazenda informou que não teve tempo hábil para comentar a reportagem.
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sexta-feira, 1 de novembro de 2013
quinta-feira, 31 de outubro de 2013
quinta-feira, 24 de outubro de 2013
quarta-feira, 23 de outubro de 2013
terça-feira, 22 de outubro de 2013
sexta-feira, 18 de outubro de 2013
quinta-feira, 17 de outubro de 2013
Adiada análise de projeto de lei sobre emplacamento de bicicletas em SP
Adiada análise de projeto de lei sobre emplacamento de bicicletas em SP
Ciclistas acusam vereador de tentar beneficiar despachantes.
Vereador afirma que projeto não beneficia classe que ele representa.
A Comissão de Trânsito e Transporte da Câmara Municipal de São Paulo adiou por cinco sessões a votação do projeto de lei do despachante e vereador Adilson Amadeu (PTB) que torna obrigatório o licenciamento e emplacamento de bicicletas na cidade de São Paulo. O texto já passou em duas outras comissões, de Justiça e de Administração Pública.
Ciclistas protestaram contra a proposta e acusaram Amadeu de estimular o projeto para beneficiar despachantes, categoria que ele representa. Amadeu afirmou em seu perfil no Facebook que não vai retirar a proposta e defendeu-se contra a acusação de que busca beneficiar s despachantes.
"Me acusam de ser despachante. Não trato disso, não pedi a criação de IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) para bikes e nem vou me beneficiar dele. A sociedade civil não é representada apenas por ciclistas", afirmou Adilson Amadeu.
A proposta estabelece que a Prefeitura poderá cobrar taxa pelo serviço e os veículos sem a documentação em dia poderão ser apreendidos. Também determina que no momento do licenciamento a bicicleta passe por uma vistoria que atestará suas condições de trafegar em vias públicas. E que os ciclistas em tráfego devem usar capacete, óculos, luvas e calçados de sola antiderrapante.
Na justificativa do projeto, Amadeu afirma que o objetivo é criar uma espécie de cadastro e controle das bicicletas. "Entendemos que como os demais condutores de veículos o ciclista deve obedecer às regras para bom funcionamento do trânsito da cidade, e este controle é ineficaz se não houver como identificar o proprietário da bicicleta", afirma.
Fonte: G1 São Paulo.
quarta-feira, 16 de outubro de 2013
sexta-feira, 11 de outubro de 2013
Mais conteúdo sobre como proceder a fim de evitar problemas com a fiscalização
As Delegacias da Divisão de
Infrações Contra o Consumidor, do Departamento de Polícia e Proteção à
Cidadania (DPCC), deram início a uma operação denominada “Brinquedo Legal” com
vistas a encontrar mercadorias que estejam em desacordo com as recomendações do
Inmetro e do Código de Defesa do Consumidor.
As empresas que comercializarem
produtos/brinquedos de maneira inadequada serão autuadas e poderão receber
advertência e/ou multa. A penalidade varia de acordo com a gravidade da infração,
do porte do estabelecimento e da reincidência ou não do mesmo na irregularidade
e poderá até mesmo culminar com a pena de detenção do responsável legal.
Importante ressaltar que os
crimes contra as relações de consumo, previstos nos artigos 61 a 80 do Código
de Defesa do Consumidor, permite que as penalidades sejam aplicadas cumulativa
ou alternadamente com detenção e multa. No entanto, em casos de detenção, é
possível requerer a liberdade mediante o pagamento de fiança, sendo que esta é
calculada de acordo com o entendimento da autoridade que presidir o inquérito.
Caso isso ocorra, a Aliança Bike poderá ser contatada para indicar um advogado
ao associados.
Recomenda-se, ainda, que os
associados da Aliança Bike fiquem atentos aos produtos expostos, uma vez que
alguns fundamentos legais utilizados pelos órgãos de defesa do consumidor para
proceder com as autuações são:
·
Art. 31 do Código de Defesa do Consumidor:
“A oferta e apresentação de produtos ou serviços devem assegurar informações
corretas, claras, precisas, ostensivas e em língua portuguesa sobre suas
características, qualidades, quantidade, composição, preço, garantia, prazos de
validade e origem, entre outros dados, bem como sobre os riscos que apresentam
à saúde e segurança dos consumidores”.
·
Art. 7º, inciso II da Lei 8137/90: “Art.
7° Constitui crime contra as relações de consumo: II - vender ou expor à venda
mercadoria cuja embalagem, tipo, especificação, peso ou composição esteja em
desacordo com as prescrições legais, ou que não corresponda à respectiva
classificação oficial;”
·
Portaria 38/2005 do Inmetro: que dispõe
sobre bicicletas de uso infantil. A íntegra com o procedimento de fiscalização
para bicicletas de uso infantil pode ser encontrada aqui.
Por ora, a Aliança Bike também
estuda uma forma de aproximação com os responsáveis pela fiscalização para compreender melhor o escopo do trabalho,
uma vez que, com exceção de pneus e bicicletas infantis, outras certificações
não podem ser exigidas.
Finalmente, lembramos a todos que
a Aliança Bike vem trabalhando intensamente junto aos órgãos certificadores com
o objetivo de encontrar as melhores condições para os associados realizarem
suas respectivas certificações nos componentes de bicicletas de uso adulto.
Estamos à disposição para maiores
esclarecimentos.
Atenciosamente
Fonte Aliança Bike 11/10
Fiscalização do Ipem em lojas de São Paulo.
Diferente do ano passado, a correria pelo presente especial para o Dia das Crianças começou mais cedo. Desde o final de semana que as lojas especializadas em brinquedos já comemoram as vendas. A diversidade de produtos expostos nas prateleiras chama a atenção das crianças.
Os preços, conforme avaliação dos pais, está acessível. Mas de acordo com o diretor do Departamento de Defesa do Consumidor (Decon), Pedro Pinto, a pesquisa na hora das compras é essencial para a economia da família. Ele alerta também para as promoções, pois muitas vezes o consumidor acaba sendo lesado.
Outro ponto importante citado por ele é a faixa etária estabelecida pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), presente na embalagem. O gerente de uma loja do Centro da capital, Ricardo Baraúna, enfatizou que as pessoas estão preferindo comprar com antecedência para não pegar tumulto amanhã.
Para atender a demanda, a loja permaneceu aberta no último final de semana e no feriado do Dia das Crianças também vai ficar com as portas abertas. “Estamos com muitas novidades. Investimos no estoque deste ano, portanto brinquedos para todos os gostos e idades não vão faltar. Os pais estão gostando, tanto que nem procuram por preço, mas sim em satisfazer o desejo da criança e também pela qualidade”, frisou Baraúna.
Na expectativa de melhores vendas para hoje, Cleonice Silva não perdeu tempo e colocou todos os brinquedos à mostra. Os preços também estão bem visíveis na loja, localizada na avenida Ataíde Teive.
Alguns pais preferem levar o filho para escolher o tão sonhado presente. Esse é o caso de Anderson Sousa. “Trouxe meu filho, pois tenho medo de fazer a escolha errada. Ele já sabia o que queria, por isso não demorou na escolha. Com relação ao preço, não dei limite, mas claro comprei prestando atenção, principalmente na faixa etária”, frisou.
Tereza Ferreira optou pela pesquisa de preço. Ela afirmou que existe uma grande diferença de valores de uma loja para a outra, por isso saiu de casa com antecedência. “Por meio da pesquisa será mais fácil comprar um brinquedo bom e barato”, comentou.
Dentre os brinquedos preferidos estão as bonecas, ursinhos, bicicletas, carrinhos de controle remoto, jogos e também os bonecos de desenhos animados. (N.S)
(Foto: Raynere Ferreira Wilson Jordão: “Os pais devem ficar atentos para os riscos à saúde das crianças”
http://www.folhabv.com.br/mobile/noticia.php?id=117537
Ipem apreende bicicletas em fiscalização
11/10/2011 01h16
NAIRA SOUSA
Amanhã é comemorado o Dia das Crianças e para garantir a qualidade dos produtos vendidos no comércio local, tanto nas lojas como nos camelôs, o Instituto de Pesos e Medidas de Roraima (Ipem/RR) realizou uma operação especial à data, para fiscalizar os brinquedos e bicicletas infantis. A ação tem por objetivo verificar se os produtos expostos ao consumidor possuem a certificação do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) dentro dos padrões estabelecidos.
Da averiguação feita em Boa Vista, no período de 26 a 30 de setembro, foram apreendidas 22 bicicletas de dois estabelecimentos comerciais, a maioria com problemas relacionados à altura, ou seja, foram produzidos acima da medição padronizada para crianças. Já os brinquedos, nenhum foi encontrado fora das normas.
Dentre as penalidades estão a apreensão dos produtos, advertência e multas que variam de R$ 100,00 a R$ 1,5 milhão. Os produtos que não estão dentro da conformidade são retirados do estabelecimento e levados para o prédio do Ipem, localizado no bairro São Vicente.
Depois disso, passa para a assessoria jurídica. O setor disponibiliza um prazo de dez dias para o proprietário se explicar e mostrar a origem do produto. Caso o proprietário não prove a origem do produto, ele será penalizado.
Após o processo arquivado, os brinquedos são destruídos. Porém, conforme o diretor técnico do Ipem, Wilson Jordão Bezerra, o órgão está sempre observando os procedimentos ecológicos, para não agredir o meio ambiente.
O Ipem recomenda aos pais que verifiquem sempre o selo de qualidade do Inmetro e que fiquem atentos às informações de uso presentes nas embalagens dos brinquedos. O selo original tem como características as cores fortes, já os selos falsos costumam ser em preto e branco. “Os pais devem ficar atentos, pois dependendo do brinquedo, os riscos à saúde da criança e também ao meio ambiente são muitos”, disse Bezerra.
A maior preocupação é com a indicação etária dos produtos e a composição: se tem peças que podem ser engolidas ou se é atóxico, além de conservar a embalagem intacta e, no caso das bicicletas, se oferecem as condições de segurança necessárias ao manuseio.
Amanhã é comemorado o Dia das Crianças e para garantir a qualidade dos produtos vendidos no comércio local, tanto nas lojas como nos camelôs, o Instituto de Pesos e Medidas de Roraima (Ipem/RR) realizou uma operação especial à data, para fiscalizar os brinquedos e bicicletas infantis. A ação tem por objetivo verificar se os produtos expostos ao consumidor possuem a certificação do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) dentro dos padrões estabelecidos.
Da averiguação feita em Boa Vista, no período de 26 a 30 de setembro, foram apreendidas 22 bicicletas de dois estabelecimentos comerciais, a maioria com problemas relacionados à altura, ou seja, foram produzidos acima da medição padronizada para crianças. Já os brinquedos, nenhum foi encontrado fora das normas.
Dentre as penalidades estão a apreensão dos produtos, advertência e multas que variam de R$ 100,00 a R$ 1,5 milhão. Os produtos que não estão dentro da conformidade são retirados do estabelecimento e levados para o prédio do Ipem, localizado no bairro São Vicente.
Depois disso, passa para a assessoria jurídica. O setor disponibiliza um prazo de dez dias para o proprietário se explicar e mostrar a origem do produto. Caso o proprietário não prove a origem do produto, ele será penalizado.
Após o processo arquivado, os brinquedos são destruídos. Porém, conforme o diretor técnico do Ipem, Wilson Jordão Bezerra, o órgão está sempre observando os procedimentos ecológicos, para não agredir o meio ambiente.
O Ipem recomenda aos pais que verifiquem sempre o selo de qualidade do Inmetro e que fiquem atentos às informações de uso presentes nas embalagens dos brinquedos. O selo original tem como características as cores fortes, já os selos falsos costumam ser em preto e branco. “Os pais devem ficar atentos, pois dependendo do brinquedo, os riscos à saúde da criança e também ao meio ambiente são muitos”, disse Bezerra.
A maior preocupação é com a indicação etária dos produtos e a composição: se tem peças que podem ser engolidas ou se é atóxico, além de conservar a embalagem intacta e, no caso das bicicletas, se oferecem as condições de segurança necessárias ao manuseio.
Dia das Crianças aquece o comércio
Diferente do ano passado, a correria pelo presente especial para o Dia das Crianças começou mais cedo. Desde o final de semana que as lojas especializadas em brinquedos já comemoram as vendas. A diversidade de produtos expostos nas prateleiras chama a atenção das crianças.
Os preços, conforme avaliação dos pais, está acessível. Mas de acordo com o diretor do Departamento de Defesa do Consumidor (Decon), Pedro Pinto, a pesquisa na hora das compras é essencial para a economia da família. Ele alerta também para as promoções, pois muitas vezes o consumidor acaba sendo lesado.
Outro ponto importante citado por ele é a faixa etária estabelecida pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), presente na embalagem. O gerente de uma loja do Centro da capital, Ricardo Baraúna, enfatizou que as pessoas estão preferindo comprar com antecedência para não pegar tumulto amanhã.
Para atender a demanda, a loja permaneceu aberta no último final de semana e no feriado do Dia das Crianças também vai ficar com as portas abertas. “Estamos com muitas novidades. Investimos no estoque deste ano, portanto brinquedos para todos os gostos e idades não vão faltar. Os pais estão gostando, tanto que nem procuram por preço, mas sim em satisfazer o desejo da criança e também pela qualidade”, frisou Baraúna.
Na expectativa de melhores vendas para hoje, Cleonice Silva não perdeu tempo e colocou todos os brinquedos à mostra. Os preços também estão bem visíveis na loja, localizada na avenida Ataíde Teive.
Alguns pais preferem levar o filho para escolher o tão sonhado presente. Esse é o caso de Anderson Sousa. “Trouxe meu filho, pois tenho medo de fazer a escolha errada. Ele já sabia o que queria, por isso não demorou na escolha. Com relação ao preço, não dei limite, mas claro comprei prestando atenção, principalmente na faixa etária”, frisou.
Tereza Ferreira optou pela pesquisa de preço. Ela afirmou que existe uma grande diferença de valores de uma loja para a outra, por isso saiu de casa com antecedência. “Por meio da pesquisa será mais fácil comprar um brinquedo bom e barato”, comentou.
Dentre os brinquedos preferidos estão as bonecas, ursinhos, bicicletas, carrinhos de controle remoto, jogos e também os bonecos de desenhos animados. (N.S)
(Foto: Raynere Ferreira Wilson Jordão: “Os pais devem ficar atentos para os riscos à saúde das crianças”http://www.folhabv.com.br/mobile/noticia.php?id=117537
quarta-feira, 9 de outubro de 2013
terça-feira, 8 de outubro de 2013
quinta-feira, 3 de outubro de 2013
terça-feira, 1 de outubro de 2013
quinta-feira, 26 de setembro de 2013
quinta-feira, 12 de setembro de 2013
quinta-feira, 5 de setembro de 2013
sexta-feira, 23 de agosto de 2013
Veja tudo sobre nova empresa de bike formada no Brasil, Cannonale e Caloi agora juntas!
São Paulo, 22 de agosto de 2013.
Prezado Cliente,
Gostaríamos de compartilhar com você um importante anúncio realizado há pouco em que
comunicamos mundialmente a aquisição da Caloi pela Cannondale Sports Unlimited, criando
uma empresa de 1 bilhão de dólares em vendas e que se torna uma das maiores do mundo no
setor de bicicletas e líder nas Américas. Com essa transação você passa a ter acesso às marcas
globalmente estabelecidas da Cannondale Sports Unlimited.
Fundada em 1898 no Brasil, a Caloi é a maior marca de bicicletas da América Latina e líder no
mercado brasileiro. Nossa planta, localizada em Manaus, é a maior fábrica de bicicletas fora do
Sudeste Asiático.
A Cannondale Sports Unlimited é um segmento da Dorel Industries Inc., empresa de 50 anos
com vendas anuais de US$2,5 bilhões e com uma forte cultura empresarial de respeito aos seus
clientes. A empresa possui um amplo portfólio de marcas incluindo Cannondale, Schwinn, GT,
Mongoose e SUGOI, entre outras, e está presente em mais de 100 países com distribuição em
bike shops, hipermercados, lojas de brinquedos e lojas de esportes. Ela emprega mais de 1200
pessoas ao redor do mundo em 16 localidades na América do Norte, Europa e Ásia.
A Caloi será a partir de hoje a sede oficial da Cannondale Sports Unlimited no Brasil e assumirá
a liderança dos negócios da empresa e de suas marcas no país. Eduardo Musa, atual CEO da
Caloi, torna-se Presidente da Cannondale Sports Unlimited Brasil e passa a integrar o time global
de gestão da Cannondale Sports Unlimited, reportando-se diretamente à Robert Baird,
Presidente do Grupo.
O Brasil irá se tornar um polo de produção para a Cannondale Sports Unlimited. Nossa fábrica
em Manaus passará a produzir não só a marca Caloi, mas também marcas importantes do grupo
como a Cannondale, GT e Schwinn, para atender não apenas o mercado brasileiro, mas também
o mercado mundial por meio de exportações.
Os benefícios dessa transação serão rapidamente percebidos pelo consumidor brasileiro e por
você lojista. Por um lado, a marca Caloi terá acesso à tecnologia e expertise da Cannondale
Sports Unlimited para desenvolver seus produtos. Por outro lado, o desenvolvimento das marcas
globais da Cannondale Sports Unlimited no Brasil será acelerado por meio da estrutura da Caloi,
sua equipe de gestão, ampla rede de distribuição e capacidade produtiva.
Importante salientar que não teremos qualquer alteração em nosso relacionamento e rotinas de
negócios no curto prazo e qualquer alteração será imediatamente comunicada. Em caso de
dúvidas, por favor, não hesite em falar com seu contato comercial ou com Silvio Ribeiro
(sribeiro@caloi.com), Diretor de Vendas da Caloi.
Para ter acesso a mais informações sobre Dorel Industries e Cannondale Sports Unlimited
visitem www.dorel.com ou cannondalesportsunlimited.com.
Atenciosamente,
Eduardo Musa Robert P. Baird
Presidente Group President and CEO
Cannondale Sports Unlimited Brasil Cannondale Sports Unlimited
terça-feira, 20 de agosto de 2013
sábado, 6 de julho de 2013
segunda-feira, 17 de junho de 2013
sábado, 8 de junho de 2013
Recife ganha a melhor mecânica para bicicletas do nordeste, nossos mecânicos são formados nos melhores cursos disponíveis no Brasil e USA é tamanho a qualidade do serviço que nossa loja tem o titulo de Escola Park Tool a unica certificada pela PK USA para ministrar cursos de mecânica na América Latina. Tudo isso aplicado na manutenção de sua bicicleta.
Somos autorizados pelas marcas.
Venha agora tomar um café aqui na loja. Rua Real da Torre 167 a Madalena Recife PE CEP 50610-000 Fone 81 3204-0587
quinta-feira, 6 de junho de 2013
quarta-feira, 5 de junho de 2013
Agora em recife a Escola Park Tool.
Chega em Recife para atender os ciclistas amadores e profissionais.
Estamos localizados na Rua Real da Torre 167 a bem próximo ao mercado da madalena, venha visitar a loja
Somos referencia em serviços de mecânica com profissionais formados pela Park Tool USA, especializados pela shimano com qualificados como profissionais Shimano SSC, avid, rock shox, mavic, Campagnolo e as principais marcas.
Garantia de qualidade e serviços oferecidos pela Global Esporte.com e Escola Park Tool!
Chega em Recife para atender os ciclistas amadores e profissionais.
Estamos localizados na Rua Real da Torre 167 a bem próximo ao mercado da madalena, venha visitar a loja
Somos referencia em serviços de mecânica com profissionais formados pela Park Tool USA, especializados pela shimano com qualificados como profissionais Shimano SSC, avid, rock shox, mavic, Campagnolo e as principais marcas.
Garantia de qualidade e serviços oferecidos pela Global Esporte.com e Escola Park Tool!
sexta-feira, 24 de maio de 2013
quarta-feira, 22 de maio de 2013
Escola Park Tool São Paulo(SP) e Recife(PE)
Depois de 4 meses na América Latina, com sua matriz em São Paulo, a Escola Park Tool BR, abriu sua segunda sede, localizada em Recife-PE.
O Nordeste ganhará muito, afinal, mecânicos e amantes de bicicleta serão capacitados pela marca número 1 de ferramentas de alta precisão do mundo.
Informe-se mais no site:
terça-feira, 14 de maio de 2013
sexta-feira, 26 de abril de 2013
quinta-feira, 25 de abril de 2013
Fotos da Turma 4 de Iniciantes
Depois da grande procura, a turma 4 de iniciantes
foi um sucesso, com 8 alunos, vindos do interior
de SP, MG e SP capital !
quarta-feira, 24 de abril de 2013
TURMA 2 DE INTERMEDIÁRIOS
A ESCOLA PARK TOOL BR declara aberta a segunda turma do módulo de Intermediários.
Com 1 dia de inscrições abertas, já temos 3 alunos matriculados, lembrando, são no máximo 8.
Vai ficar fora dessa ?
terça-feira, 23 de abril de 2013
Novas Turmas de INICIANTES
O curso de mecânica mais conceituado do mundo chegou a sua sétima turma do módulo de iniciantes.
Livre-se do medo de andar de bike sozinho, aqui você aprenderá a se virar, remendando pneu, ajustando câmbio, freios, consertando corrente. Sua bike terá uma vida útil muito maior, ao longo do módulo ensinaremos como você utilizá-la da forma correta. Clique no link e veja:
terça-feira, 16 de abril de 2013
TURMA 1 INTERMEDIÁRIO
Turma 1 de Intermediário
Tivemos mais uma turma inédita completa no mês de Abril. Com número máximo de vagas preenchido, o curso foi um sucesso, lojistas e ciclistas vieram conhecer nosso programa e garantiram participar de outros módulos
Turma 1 de Especialização em Suspensão
Turma 1 de Suspensão
Módulo completo, 8 alunos,
vindos de vários lugares do Brasil
especialmente para cursar
esta especialização. Rio de Janeiro
, Minas Gerais, São Paulo capital
e da Grande São Paulo.
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